文 / 姜欽鵬1 趙明玉2
百事食品(中國)有限公司 2 . 上海穩(wěn)圖貨架安全檢測技術(shù)有限公司
摘要:智能倉儲作為近幾年發(fā)展起來的信息化、智能化、機械化的倉儲系統(tǒng),主要借助并融合動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算的新思維與新技術(shù)。由重要的硬件系統(tǒng)和許多軟件系統(tǒng)構(gòu)建,是一種高度信息化、智能化、高投入的物流系統(tǒng)的重要分系統(tǒng),作為重要新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)別于傳統(tǒng)倉儲的模式和理念,極大影響著生產(chǎn)和管理效能,從而對經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的影響。本文從智能倉儲運行過程出發(fā),從選擇、設(shè)計、安裝、使用以及維護各個階段探討智能倉儲系統(tǒng)發(fā)展可能面臨的安全挑戰(zhàn),并提出應(yīng)對策略,形成智能生產(chǎn)與安全管理創(chuàng)新融合的新質(zhì)生產(chǎn)力。
關(guān)鍵詞:智能倉儲、多系統(tǒng)環(huán)節(jié)、安全管理、應(yīng)對策略、新質(zhì)生產(chǎn)力
商品貨物的流通以及物質(zhì)資料的再生產(chǎn)都離不開倉儲環(huán)節(jié),在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的新思維、新技術(shù)的出現(xiàn),推動了智能倉儲快速發(fā)展[1]。智能倉儲是物流系統(tǒng)的重要分系統(tǒng)之一,由硬件系統(tǒng)構(gòu)成,具有信息化、智能化、高投入的特點。
近幾年,我國智能倉儲系統(tǒng)已開始應(yīng)用在電商、快遞物流、制造業(yè)等領(lǐng)域[2]??傮w上,我國智能倉儲設(shè)施技術(shù)水平雖然發(fā)展較快,但仍存在較多挑戰(zhàn),如系統(tǒng)應(yīng)用比例較低;用戶對智能倉儲的認識片面;倉庫整體安全功能設(shè)計欠考慮;設(shè)備設(shè)施標準參差不齊;在建設(shè)和使用過程中,安全標準缺乏、安全管理系統(tǒng)不完善[3];貨架載重、檢測、維護、倉庫運行及管理等方面存在不足等,這些問題嚴重影響貨架的長期穩(wěn)定運行,增加了運行過程中設(shè)備以及人員的安全風(fēng)險。
以下從智能倉儲用戶的角度出發(fā),探討智能倉儲系統(tǒng)的選擇、設(shè)計、安裝、使用以及維護各個階段可能面臨的安全挑戰(zhàn),并提出應(yīng)對策略。
在選擇智能倉儲系統(tǒng)時,用戶往往優(yōu)先關(guān)注其倉儲和智能化的功能,而忽視了安全性問題,但一旦選型錯誤,出現(xiàn)倉儲類型與貨物不匹配、基礎(chǔ)設(shè)施投資低等問題,將導(dǎo)致運行效率低,系統(tǒng)故障率高、設(shè)備操作安全風(fēng)險大等問題。因此,用戶在選擇智能倉儲系統(tǒng)時,應(yīng)優(yōu)先考慮系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,全面調(diào)研自身需求,明確倉庫的用途和運作目標,并選擇符合安全標準的系統(tǒng),不能僅考慮倉儲和智能化功能。另外,在選擇前還應(yīng)進行全面的市場調(diào)研,了解不同系統(tǒng)的性能、安全性及用戶反饋,結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求、貨物特性以及倉庫規(guī)模,選擇適合的智能倉儲系統(tǒng)。同時,注意選擇有良好信譽和售后服務(wù)保障的系統(tǒng)供應(yīng)商,以確保在使用過程中能夠及時獲得技術(shù)支持和維護服務(wù)。此外,用戶還應(yīng)關(guān)注系統(tǒng)的可擴展性和可維護性,以確保系統(tǒng)在未來的升級和維護過程中滿足安全要求。
設(shè)計階段是保證智能倉儲系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在實際設(shè)計過程中,往往存在堆垛機和輸送機類型與需求不匹配,巷道、貨架設(shè)計未考慮消防法規(guī),未考慮人員通道和操作維護需求等問題[4]。為了解決這些問題,用戶應(yīng)與設(shè)計單位充分溝通,確保設(shè)計方案既滿足業(yè)務(wù)需求,又符合安全標準。首先,用戶應(yīng)在項目開始前對整個項目進行風(fēng)險評估,明確可能存在的安全風(fēng)險,并根據(jù)風(fēng)險等級制定相應(yīng)的風(fēng)險消除措施,并兼顧未來升級和維護需求。其次,在設(shè)計中應(yīng)充分考慮消防法規(guī)、人員通道和操作維護的需求,確保系統(tǒng)整體安全性。通過合理規(guī)劃貨架區(qū)域調(diào)整防火分區(qū),設(shè)置分庫、分區(qū)、分道,以及增加電動登高裝置以避免消防及人員操作的風(fēng)險。此外,還應(yīng)采用先進的監(jiān)控系統(tǒng)和報警機制,如視頻監(jiān)控系統(tǒng),貨架自動檢測報警系統(tǒng),火災(zāi)探測系統(tǒng)等[5],實現(xiàn)對倉庫環(huán)境的實時監(jiān)控和異常情況的及時響應(yīng),從而降低運行中的風(fēng)險。
安裝過程往往涉及高風(fēng)險作業(yè),如登高、動火、交叉和吊裝等,不合理的安裝順序?qū)⒃黾影踩L(fēng)險,甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。首先,用戶應(yīng)選擇有資質(zhì)、有經(jīng)驗的施工隊伍進行施工,制定詳細的安裝計劃,合理安排施工順序,避免交叉作業(yè)帶來的安全風(fēng)險。其次,應(yīng)加強現(xiàn)場安全管理,設(shè)置專職安全管理人員,確保施工安全可控;加強現(xiàn)場監(jiān)督,并嚴格按照施工流程和規(guī)范進行操作,特別是加強對登高和吊裝作業(yè)的管理和監(jiān)督。此外,應(yīng)對施工人員進行安全培訓(xùn)和技能考核,提高人員安全意識和操作技能。
使用和維護階段是安全風(fēng)險較高的環(huán)節(jié),不當(dāng)使用或維護可能導(dǎo)致以下安全事故:系統(tǒng)故障;貨架變形甚至坍塌,貨物掉落;機械傷人;堆垛機碰撞人員或者貨架;人員登高墜落以及火災(zāi)等。因此,為了降低風(fēng)險,在使用和維護階段,首先,用戶應(yīng)建立完善的安全管理體系和操作規(guī)程,明確各級人員的安全職責(zé)和操作要求,對相關(guān)人員進行培訓(xùn)和考核,確保經(jīng)過培訓(xùn)以及獲得授權(quán)的人員才可以進行相應(yīng)操作,嚴格遵守規(guī)范。其次,應(yīng)定期對下述系統(tǒng)或設(shè)備進行安全檢查和檢測,包括消防系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、貨架、堆垛機、分揀機等,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并處理[6]。此外,應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案和演練計劃,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力;加強對系統(tǒng)設(shè)備的維護保養(yǎng),延長設(shè)備的使用壽命,降低故障率,減少因為故障處理帶來的安全風(fēng)險。
智能倉儲的軟件系統(tǒng)對系統(tǒng)安全運行至關(guān)重要,包括電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、倉儲控制系統(tǒng)(WCS)、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)和安全PLC系統(tǒng)等[7]。軟件系統(tǒng)存儲了大量數(shù)據(jù),包括訂單信息、庫存情況、運行操作模式、設(shè)備運行參數(shù)、安全控制邏輯等重要信息,應(yīng)防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露、篡改、刪除等情況。另外,為了降低風(fēng)險,應(yīng)考慮對數(shù)據(jù)加密、訪問控制與權(quán)限管理、數(shù)據(jù)備份及授權(quán)、防火墻及入侵檢測系統(tǒng)(IDS)等安全技術(shù)措施進行整合。
綜上所述,智能倉儲系統(tǒng)的安全是一項系統(tǒng)工程,需要從選擇、設(shè)計、安裝、使用到維護各環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)。通過合理選擇系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)計方案、規(guī)范安裝流程、加強使用與維護管理以及提升整體安全管理和文化建設(shè)水平,引導(dǎo)用戶建立智能倉儲安全意識,并采取有效的應(yīng)對策略降低安全風(fēng)險。雖然智能倉儲安全面臨諸多挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)的不斷進步,智能化水平的提升,智能倉儲系統(tǒng)體系的建立以及標準的完善,未來智能倉儲將在物流行業(yè)中扮演更加重要的角色。
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本文已全文發(fā)表至《質(zhì)量與認證》2024年05月號第211期。
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