• event2022-09-26 10:59:02
• person 穩(wěn)圖WESAFE
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問：什么是貨架的不利荷載布置?設(shè)計時必須考慮嗎？

答：

立柱是代表貨架是否發(fā)生整體倒塌的構(gòu)件。立柱主要受到軸力與彎矩的作用，因此立柱是否能安全承載，取決于軸力“壓”的效應(yīng)和彎矩“彎”的效應(yīng)的共同作用。不同的軸力與彎矩的組合，會產(chǎn)生不同的結(jié)果。而貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計就要找到其最不利組合。

對于貨架滿載狀態(tài)，立柱受到的軸壓力已經(jīng)達(dá)到最大，也就意味著“壓”的效應(yīng)已最大。但是由于滿載后一根立柱兩側(cè)的橫梁都是放滿貨的，即左右荷載對稱，那么立柱在豎向貨載作用下就不會受彎，“彎”的效應(yīng)為零。如果此時卸掉某一個位置的貨載，雖然立柱的軸壓力降低了一些，但是左右荷載不對稱導(dǎo)致立柱受到的彎矩陡然增大，“彎”的效應(yīng)隨之增大。此消彼長，最終的結(jié)果可能會更不利。

對于規(guī)則的無支撐貨架結(jié)構(gòu)，不利荷載布置考慮滿載狀態(tài)下去除底層一跨橫梁上的貨載足矣，見下圖1所示。對于規(guī)則的有支撐貨架結(jié)構(gòu)，除了圖1的情況，不利荷載布置還需要考慮圖2所示的情況。如果底層橫梁離地很近，不利荷載布置需要另外考慮圖3所示的情況。

圖1 無支撐貨架典型不利荷載布置

圖2 有支撐貨架典型不利荷載布置

圖3底層橫梁近地時的附加不利荷載布置

貨架設(shè)計時是否需要考慮荷載的不利布置，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。實(shí)際項目也證明，圖1~圖3的不利荷載布置計算得到的貨架承載力確實(shí)比滿載布置計算的貨架承載力要低很多。如果為了降低立柱規(guī)格節(jié)省成本而不考慮這種不利荷載布置，就需要客戶明確在實(shí)際使用中不會產(chǎn)生這種不利荷載布置的情況。不過這好像不可避免。